September 15th, 2008

yggaz: (Default)
Я даже не могу сказать, что мнение моей жены на редкость здравое. Оно здравое, но на вполне обычном для [livejournal.com profile] irondelle уровне. Тем не менее, оно весьма и весьма интересно, и мне хотелось бы привлечь к нему возможно больше внимания.

Если коротко - имеющиеся детали гибели рейса 821 делают очень вероятной картину захвата борта и попытки выполнения тарана.

Мне также хотелось бы ответить тем, кто говорит, что самолёт разбился потому, что это было никуда не годное ведро с гайками.

Ни один самолёт не разбивается потому, что он плохой. Самолёт может разбиться потому, что лётчик вывел его на закритические углы атаки, и двигатели захлебнулись. Самолёт может разбиться потому, что его корпус разрушился вследствие пропущенного дефекта материала. Самолёт может разбиться потому, что из-за дефекта конструкции в определённых условиях полёта теряется управление рулём глубины. И так далее.

У каждой катастрофы есть непосредственная её причина - конкретная причина. Точно так же, как у смерти человека всегда есть непосредственная причина. Вы же не спустите судмедэксперту, который попытается сказать, что "пациент умер потому, что был сильно болен". Точно так же и самолёт не может упасть просто потому, что он плохой.

Техническая неисправность должна быть конкретной. Конкретная неисправность "пожар в двигателе" не даёт той картины произошедшего, которую мы наблюдаем. Мне очень интересно, как именно будут звучать выводы комиссии. И вот там понадобятся комментарии лётчиков...

А вообще - обсуждать всё это лучше всё-таки у моей жены.
Page generated September 23rd, 2017 23:25
Powered by Dreamwidth Studios